生活中心/台北報導
台北捷運版圖再擴大！信義東延段廣慈/奉天宮站8月30日正式通車，下午2時首班列車順利發車，吸引大批捷運迷及民眾到場搶搭。根據統計，截至當天下午5時，廣慈/奉天宮站運量已接近1萬人次。為慶祝新站啟用，即日起至9月28日還推出通車首月優惠，「象山站至廣慈/奉天宮站」新通車區間不計票價。
廣慈/奉天宮站正式加入營運後，台北捷運全系統營運車站增加至118站，營運里程也從131.1公里延長至132.5公里，信義線服務範圍進一步向東延伸。
通車首日適逢假日，下午2時才正式開站，不少民眾不到下午1時就已經在站外守候，希望成為第一批進站旅客。甚至有捷運迷帶著從幼兒園時期一路蒐集至今的捷運票卡前來，準備親自見證新站啟用。
當車站鐵捲門緩緩升起，現場立即響起掌聲，大批等候民眾隨即進站，不少人一路拿著手機拍照、錄影，記錄廣慈/奉天宮站正式加入北捷路網的歷史時刻。
下午2時還安排一場特別的「一鳴驚人」。最後一班從象山站發車的末班車，以及廣慈/奉天宮站發出的首班列車，同步進行長鳴喇叭6秒儀式，象徵行車平安順暢，特殊場面也讓現場民眾紛紛舉起手機搶拍。
新站開放後人潮迅速湧入，隨後抵達的列車也載來大批旅客。面對通車首日的朝聖人潮，台北捷運公司比照跨年規模動員人力加強站內疏導，整體搭乘秩序大致良好。
根據北捷統計，截至30日下午5時，全捷運系統運量約98.9萬人次，其中淡水信義線約28.8萬人次，剛開站3小時的廣慈/奉天宮站運量就已接近1萬人次，顯示新站吸引不少民眾搶先體驗。
對附近居民而言，新站啟用後最直接的改變就是「少一次轉乘」。過去部分通勤族必須先搭公車再轉乘捷運，如今可直接從廣慈/奉天宮站上車，一車直達台北車站、北投及淡水，前往信義計畫區也只需一站。
列車營運方式也同步調整。淡水信義線全程車改為「淡水站－廣慈/奉天宮站」，區間車則維持「北投站－大安站」，尖峰時段區間車延駛至廣慈/奉天宮站。尖峰班距仍為6分鐘，重疊區段3分鐘，原有班距維持不變。
想體驗新站的民眾，通車首月還能享有票價優惠。即日起至9月28日，新通車的「象山站－廣慈/奉天宮站」區間不計票價，其餘搭乘里程則正常收費。
若旅客進站或出站其中一端為廣慈/奉天宮站，系統會先扣除新通車區間里程，再依現行票價計算。也就是說，這項措施並非所有從廣慈/奉天宮站出發的車程都免費，而是新增的象山至廣慈/奉天宮路段暫不納入票價計算。
隨著廣慈/奉天宮站正式啟用，淡水信義線服務範圍再向東延伸，除了改善周邊居民通勤轉乘需求，也可直接串聯信義商圈、台北車站、士林、北投及淡水等地區。從首班車吸引大批民眾搶搭，到開站3小時就湧入近萬人次，北捷第118座車站也正式加入台北人的日常交通生活。
